1. 你觉得广州3号线地铁要怎样改善才不会拥挤呢？
2. 广州大力推进“两网融合”实现生活垃圾“大分流、细分类”, 你怎么看？
3. 广州大力推进“两网融合”实现生活垃圾“大分流、细分类”, 你怎么看？
4. 广州南站会被白云站分流吗？
5. 广州火车站出站为何要绕圈？

你觉得广州3号线地铁要怎样改善才不会拥挤呢？

现在六节车厢，挤爆后关门前挪几十米，后面六节车厢再上客，再挤爆，关门去下一个站，一个车头带十二节车厢，前后六节不互通，运力增加一倍，但停站时间增加了几十秒。每辆车的间隔两分半钟，就这样吧

地铁线路和站点的规划有问题，很多的线路和站点修在人烟稀少的地方，目的是为了土地升值，而不是人们方便出行。三号线南边的华南板块那么多超级楼盘，基本都没有规划地铁线路和站点，人们每天驾车或搭班车去挤三号线，让它成为闻名全国的第一繁忙线路。

期待广州每个超过万人的楼盘都有地铁线路站点，三号线就不会拥挤了。

广州大力推进“两网融合”实现生活垃圾“大分流、细分类”, 你怎么看？

十分支持！！！这样广州的居住环境一定会越来越美好的！期待好变化哦！同时也希望我们可以多向日本的垃圾分类的方法多多学习和借鉴，因为这方面，日本真的处理得非常细节和人性化的，值得借鉴。

非常支持！垃圾分类是可以保护环境。可能很多地方没见过那黑黝黝会飞的蟑螂，和猫一样大的老鼠。。但在广东广州这个蚊虫肆意生长繁殖的地方。随处可见。可想而知！垃圾的不合理分类。给社会带来了多大的影响。

广州大力推进“两网融合”实现生活垃圾“大分流、细分类”, 你怎么看？

垃圾分类是好事，把垃圾分成干，湿，可回收，有毒有害四大类，不同类别的垃圾进行分流，减少对水，土壤，空气的污染风险。提高了废品回收利用比例，减少了原材料的需求。普及环保与垃圾分类的知识，提升全社会对环卫行业的认知，减少环卫工人的工作难度，建议大家开始尝试垃圾分类，爱护资源。

广州南站会被白云站分流吗？

会。

白云站通车后对广州南站的影响是明显的。作为广州市区的两个重要交通枢纽，白云站通车后，可以有效分流广州南站的客流压力，缓解了广州南站的拥挤情况，提高了整体的客流运输效率。

同时，也对广州南站周边的交通环境和商业发展产生了一定的影响，推动了周边区域的经济发展和城市规划。

因此，白云站通车对广州南站产生了积极的影响，在促进了广州城市交通发展和提升了城市形象方面发挥了重要作用。

广州火车站出站为何要绕圈？

看到的是宽广的站台、漫长的通道，狭小的进出口。因为广州火车站年代有些久远了，进出口规划得过于狭小，加上现在增加了安检、测温，很容易造成进出口堵塞甚至溢出。在广州火车站，入口永远在排队，中间分流枢纽也不够多，面对大客流，很容易造成拥堵。所以广州火车站出站要绕圈出站。

到此，以上就是小编对于广州马路雨污污分流的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州马路雨污污分流的5点解答对大家有用。